Otogaz kullansın veya kullanmasın her aracın periyodik bakımlarının zamanında ve tam yapılması gerekiyor. Çoğu kullanıcının anlayamayacağı ve trafik güvenliğini tehlikeye sokabilecek birçok eksik periyodik bakımlarda ortaya çıkıyor.

LPG periyodik bakımı bu nedenle daha fazla öneme sahip oluyor. Bakımları aksatmayan sürücülerin araçları hem daha güvenli hale geliyor hem de araçlar daha uzun süre kullanılıyor.

LPG dönüşümü yapılmış araç sayısı fazla olmasına rağmen bu araçların bakımı noktasında yeterli bilgi bulunmuyor. Bu çalışmada LPG periyodik bakımları ne zaman yapılacağını ve kontrollerde hangi parçaların elden geçirileceğini açıklayacağız.

LPG Periyodik Bakımı Kaç Kilometrede Yapılıyor?

Otogaz sistemi kurulu olan araçların periyodik bakımları 10.000 kilometre kuralına göre yapılıyor. Aracın motorunun ve gaz sisteminin genel kontrolleri 10 bin kilometrede tekrarlanıyor.

Bu ana bakımın dışında hava filtresinin her 3 bin kilometrede kontrol edilip temizlenmesi gerekiyor.

LPG periyodik bakımı içerisinde en sık tekrarlanan ise gaz ayarı oluyor. 1000 kilometrede bir gaz ayarının yetkili serviste kontrol edilip ayarlanması isteniyor.

10 Bin Bakımında Neler Kontrol Ediliyor?

LPG’li araçlar için 10 bin kilometre bakımı oldukça önemlidir. Bu bakımda LPG sistemindeki ateşleme sisteminden kablolara kadar tüm aparatlar gözden geçirilir.

10 bin bakımı sonrasında aracın performansında belirgin bir artış görülür ve kullanıcılar yakıt tüketiminin düştüğünü söylerler. Bunun yanında olası gaz kaçaklarının önüne geçilir.

Genel hatları ile 10 bin kilometre LPG periyodik bakımları aşağıdaki işlemleri içerir:

• LPG’li araçlar için en hassas noktalardan birisi elektrik tesisatıdır. Bu nedenle periyodik bakımda öncelikle ve ivedilikle elektrik tesisatı gözden geçirilir. Tesisat üzerinde kaçak olup olmadığı, kablo bağlantılarında oksitlenme oluşup oluşmadığı araştırılır ve çalışmayan aksamlar yenilenir.
• LPG regülatörü fiziki olarak kontrol edilir ve regülatör üzerinde biriken maddeler temizlenir. Regülatörün rahat ve sağlıklı çalışması sağlanır. 20 bin kilometre bakımına gelen araçta regülatör komple sökülür ve temizliği o şekilde yapılır.
• LPG periyodik bakımı yapılırken elektro valf filtresi kontrol edilir ve temizlenir. Yenilenmesi gerekiyorsa değiştirilir.
• Regülatör ve filtrelerdeki yedek aksamların tam performansta çalışmayacak derecede yıprandığı görülürse değiştirilir. Zira bunların kötü çalışması gereksiz gaz pompalanmasına ve çekiş düşüklüğüne sebep olur.
• Gaz hortumu ve sistemin diğer ara hortumları gözden geçirilir ve tıkanıklık olup olmadığına bakılır. Tıkanan kablolar temizlenir, zarar gören kablolar ise değiştirilir.
• Hava filtresi temizlenir ve gerekirse yenilenir. Ancak LPG uzmanları; karbüratörlü sistem kullanan araçlarda aracın çekişinde belirgin bir azalma yok ise LPG periyodik bakımları yapılırken değiştirilmesine gerek olmadığını söylemektedir.
• Araç bujileri kapsamlı bir incelemeye tabi tutulur. Bujilerin tırnak genişliği ölçülür ve avans kontrolü yapılır. Bunların normal değerlerde olmaması halinde bujilerde zamansız ateşleme ve yıpranma görülür. 

1000 Kilometre Bakımında Ne Yapılır?

Otogazlı araçlarda her bin kilometrede bir gaz ayarı kontrol edilmelidir. Özellikle ülkemizde kullanıcılar gaz ayarını çok önemsemiyor ve diğer periyodik bakım zamanını bekler.

Ancak özellikle karbüratörlü sistem araçlarda gaz ayarı hafife alınmaya bir işlemdir. Çünkü bu araçlarda benzin gönderen sistem ile gaz gönderen sistem farklıdır ve motor vakumunun bir bölümü LPG sistemine ayrılır. Bu bölüm LPG regülatörü ile bağlantılı olarak çalışır.

Bu bağlantılı kısıtlayıcı mikser olarak ifade edilen aparat ile sağlanır. Böylelikle sürücünün gaz pedalına uyguladığı kuvvetle orantılı olarak regülatör devreye sokulur.

LPG periyodik bakımı yapılmamış araçlarda bu sistem tam işlemez ve araçlarda bariz bir performans düşüklüğü görülür. Motor girişlerinde kaçak olmadığı, mikserin ideal seçildiği ve hava filtresinin temiz olduğu görüldükten sonra gaz ayarı yapılır.

3000 Kilometre Bakımında Ne Yapılır?

3 bin kilometre bakımı bir ara kontroldür ve araçtan daha iyi performans alınması için yapılır. Hava filtresi temizlenir ya da eskimiş ise değiştirilir. Hava filtresi, bin kilometre ve 10 bin kilometre bakımlarında da kontrol edilir.

50 Bin Kilometre Bakımı Zorunlu Mudur?

LPG periyodik bakımları genel olarak yukarıdaki zamanlarda yapılır. Bunun dışında araç LPG takıldıktan sonra 50 bin kilometre yapmışsa, klasik 10 bin bakımının yanında gaz kesici filtre ve regülatör diyaframı da test edilir.

Gaz kesici filtre mutlaka değiştirilmelidir. Diyafram değişimi ise zorunlu değildir. Değiştirilmesi elbette LPG sisteminin daha verimli çalışmasını sağlar ancak bunun değişimi için arıza yapması da beklenebilir. Bu konuda takdir LPG yetkili servisinin ve araç sahibinindir.

LPG Tankı Ne Zaman Değiştirilmelidir?

xLPG periyodik bakımı yaptıran kişilerin aklına çoğunlukla LPG tanklı gelmez. Ancak otogaz dönüşüm sistemlerinin önemli parçalarından birisi olan tanklarda olan hataların telafisi olmayabilir. Bu bakımdan tankların araca monte edildikten sonra 10 yıl içerisinde değiştirilmesi gerekmektedir.

Geleneksel akaryakıt türlerinin sürekli pahalanması ve çevreye zararlı olması LPG gibi alternatif enerji kaynaklarını ön plana çıkarıyor. Dünya üzerinde Hollanda, İtalya, Avustralya ve Amerika gibi ülkeler uzun yıllardır çevre dostu LPG kullanıyor.

Ülkemiz 90’lı yıllardan beri yaptığı atılım ile LPG kullanan ülkeler sıralamasında en önlerde yer alıyor. Trafiğe kayıtlı araçlardan yaklaşık 5 milyon adedi, otogaz dönüşümü yapılmış araçlardan oluşuyor. Çevre platformlarının yoğun çalışması ile çevreci otogaz sistemlerine olan ilgi büyüyor.

LPG Çevre Dostu Mudur?

Genellikle ekonomik kaygılarla otogaz kullanma kararı alan kişiler, aynı zamanda otogazın zararlarını ve yararlarını da araştırıyor. Bu süreçte benzinli ve dizel motorların çevremize olan kötü etkilerini fark eden kişiler çevre dostu LPG sistemini geçişi hızlandırıyor. Özellikle daha temiz ve yaşanabilir bir dünyanın hayalini kuran kişiler bu süreçte daha sorumlu davranıyor.

 LPG’nin çevreci yakıt olarak lanse edilmesi haklı sebeplere dayanıyor. Çünkü diğer yakıt türlerinin zararları saymakla bitmiyor. Özellikle dizel motorlardan salınan gazlar; solunum yollarında, damarlarda ve kalpteki hastalıkları tetikliyor.

Yapılan araştırmalar, ülkemizdeki LPG’li araçların yılda 300 bin ağaç kadar olumlu katkı yaptığını gösteriyor. Sorumluluk üstlenen birçok otomobil markası dizel motorlu araçlardan vazgeçerek fabrikasyon çevreci otogaz içeren araçlara yatırım yapıyor. Peki, LPG’nin bu derece çevre dostu olması neden kaynaklanıyor?

• CO2 Emisyonu Oldukça Düşüktür

LPG’nin çevreye katkılarının başında karbondioksit emisyonu geliyor. Doğanın ideal karbon dengesi, insanların umursamaz faaliyetleri sonucu bozuluyor ve bu durum hava kirliliğinin en önemli sebebini oluşturuyor. LPG kullanan araçlar, benzin kullanan araçlara göre çevreye %20 daha az karbondioksit salıyor. Ayrıca yapılan ölçümler LPG’li araçların sera gazı etkisinin “0” olduğunu gösteriyor.

• Çevreye Zararlı Partikül Salınmıyor

Dünya Sağlık Örgütü başta olmak üzere birçok sağlık kuruluşu, temiz havanın önündeki en büyük engelin yakıtlardan salınan partiküller olduğunu söylüyor. Sanayi, ulaşım, ısınma ya da gıda amacıyla kullanılan birçok yakıt havaya yoğun şekilde kurum ve partikül bırakıyor.

Çevre dostu LPG, kömür ve oduna göre yaklaşık 35 kat daha az havayı kirletiyor. Dizel motorların partikül emisyonu LPG’ye göre 10 kat daha fazla oluyor. Benzinli motorlarda ise %25 oranında daha fazla kirlilik görülüyor.

• NOx Emisyonu Çok Düşüktür

Emisyon değerleri oldukça düşük olan LPG, nitrik oksit salınımında da etkisini gösteriyor. Vücudun fizyolojik yapısına zararı bulunan nitrik asit, kalp hastalıklarına nörolojik rahatsızlıklara ve romatizmaya sebep oluyor. Çevreci otogaz, en sağlıklı yakıtlar arasında gösterilen doğalgaza göre dahi yarı oranında nitrik asit üretiyor. Benzinli araçlarda, LPG’ye göre 3 kat; dizel araçlarda ise 8 kat nitrik asit emisyonu bulunuyor.

• HC Salınımı Düşük Oluyor

LPG sistemlerinde motora gönderilen yakıt tam olarak tüketiliyor. Homojen oranda yanan yakıt sonucu ortaya oldukça düşük bir hidro karbon çıkıyor. Çevre dostu LPG kullanan bir motor, benzin kullanılan bir motora göre %91 oranında daha az hidro karbon emisyonuna ulaşıyor. Hava kirliliğinin en önemli çevre sorunlarından birisi olarak gösterildiği günümüzde, bu oran oldukça anlamlı olarak görülüyor.

• Otogazda Sülfür Bulunmuyor

Nitrik oksit ile sülfürün normalden fazla bulunduğu ortamda asit yağmurları oluşuyor. Çünkü bu maddeler atmosferde yükseliyor ve havayı kirleten diğer maddeler ile birlikte yağmurlara karışıyor. Asit yağmurları, çevrenin bir anda soğumasına yol açıyor.

Ozon tabakasının zarar görmesi nedeniyle uzun vadede insan sağlığı için büyük tehlike oluşturuyor. Asit yağmurunun görüldüğü yerlerde deniz canlıları azalıyor ve bitkilerin yaşam süresi düşüyor. Çevreci LPG sülfür içermediği için asit yağmurlarını da tetiklemiyor.                                                                                          

Uzun yıllardır bu sorunu yaşayan LPG’li araç kullanıcıları bu durum ile kimsenin ilgilenmemesinden oldukça şikâyetçiydi. Türkiye İstatistik Kurumu 2019 verilerine göre ülkemizde yaklaşık 24 milyon motorlu kara taşıtı bulunmaktadır. Bunların %54’ünü otomobiller oluşturuyor, yani bakarsak 13 milyon otomobilin yaklaşık 5 milyonu LPG’li araçlardan oluşuyor. Rakamlara baktığımızda ciddi derecede LPG kullanımı olduğunu görüyoruz. LPG kullanımın ülkede yüksek olması bu yönde yapılacak çalışmaları da beraberinde doğurmaktadır.

Kapalı otoparkların istenilen düzeye gelmesi ve LPG’li araçların otoparklara alınması için çalışmalara başlandığını kamuoyuna duyurdu. Ardından değişiklik yapılan yönetmelikle alakalı ilgili kişilerin görüşleri mayıs ayında bakanlıkça toplandı.

Türkiye’de bakıldığında her 100 otomobilden 40’ı LPG’lidir. Ülkemiz bu rakamla Avrupa da başı çekiyor. Avrupa’da yıllardır LPG’li araçlar üretiliyor ya da sonradan LPG dönüşüm sistemi takılıyor. Ülkemiz dışında Avrupa’da LPG’li araçlar kapalı otoparklara rahatlıkla park edilebilirken maalesef ki  ülkemizde bu mümkün değil. Sebebi ise ülkemizde otoparkların istenilen şartları yerine getirememesi ve yasal düzenlemelerin buna izin vermemesi.

LPG’li araçların kapalı otoparklara girememesine yol açan durumlar olarak yönetmeliklerin dışında bir de otoparkların teknik açıdan yetersiz olması ve istenilen seviyede olamaması gelmekteydi. Örneğin otoparkların havalandırma sisteminin olabilecek gaz kaçağına karşı gazı dışarı tahliye edememesi bunun sonucu zeminde biriken gazın patlamalara yol açma ihtimali olması.

Bunun dışında herhangi bir gaz kaçağında bunu tespit edecek gaz sensörlerinin kapalı otoparklarda bulunmaması gelmekteydi. Bakanlığında gerekli denetlemeleri ve çalışmalarıyla kısa zamanda bu sorunların çözülmesi amaçlanıyor. Bu konudaki yapılacak yönetmelik değişikliklerinin gerekli şartları sağladıklarında  alışveriş merkezlerinin kapalı otoparkları ve otelleri kapsayacağı konuşuluyor.

LPG’li Araçlar İçin Önemli Bir Değişiklik!

Kişiye ait konutların olduğu binaları kapsamayan bu değişikliğe göre ”araç parkı yerleri ile ilgili kurallar” standardında gerekli şartları sağlamaları ve TSE’den ya da konuyla ilgili yetkili kurumlardan standartlara uygunluk belgesi alındıktan sonra LPG’li araçları kabul edebilecekleri belirtildi. Bu otoparklar belirli aralıklarla denetlenecek.

LPG dönüşümü Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından belirlenen şartlara uygun olduğuna dair belge bulunduran araçların girişine izin verecek. Bu belgeyi bulundurmayan araçların da girişine izin verilmeyecek.

Müstakil Likit Petrol Gazcıları Kil Satıcıları ve Otogaz Bayileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Yavaşçı bu konu hakkında görüşlerini bildirdi.

Konuşmasında Avrupa’da LPG’li araçların kapalı otoparkları rahatlıkla kullandığını vurguladı ve Türkiye’de de bu uygulamanın başlaması için çalışmaları destekleyeceğini söyledi.

LPG’li araçlar için yürürlüğe girecek olan bu uygulama ile birçok otomobil sürücüsü rahat edecek. Uzun yıllardan beri kapalı otoparklara giremeyen LPG’li araçlar bu sayede bütün kapalı otoparkları yasalar doğrultusunda kullanabilecektir.

LPG’nin de ülkemizde hâlâ değeri bilinmemesinden kaynaklanan bu durum artık yavaş yavaş kırılmaya başlamıştır. Gelecekte LPG için çok daha geniş kapsamlı teşvik kampanyalarını göreceğimizi söyleyebiliriz.

İlerde benzin ve dizel yakıtlarının kullanımı gittikçe azalacak ve hatta bazı ülkeler bu konu hakkında oldukça ciddi çalışmalar yapacaktır. Geleceğimizin en güvenilir ve çevre dostu yakıtı olan LPG’nin kullanımı günden güne bu şekilde artış gösterecektir. Türkiye de bu konu hakkında Avrupalı ülkeleri takip edecektir.

Birazda LPG’nin avantajlarından bahsedelim:

LPG kullanımının ülkemizde oldukça yüksek olması iyi çünkü LPG, yakıtlar arasında en ekonomik ve en temiz yakıttı. Yakıtın daha temiz olması havanın daha temiz olması demektir. Bunun sonucunda insanlara daha sağlıklı yaşam sunulabilir hastalıklarda azalma gözlenebilmektedir.

Bir yandan da ekonomik olmasına değinelim. LPG fiyatına baktığımızda yakıtlara oranla yarı yarıya fark ediyor bu da uzun vadede kullanıcılara hatırı sayılır bir tasarruf yaptırdığını gönül rahatlığıyla söyleyebiliriz. Bu anlattıklarımız bilindiği halde ülkede oldukça yüksek derecede LPG tercih edilirken LPG’li araçların kapalı otoparklara alınması ile birlikte LPG’li araç sayısında büyük oranda artış olacağı düşünülüyor. 

Günümüzde birçok araç sürücüsü CNG yakıtı hakkında pek fazla bilgiye sahip değildir. Buna bağlı olarak da CNG kompresörü hakkında da ne olduğu konusunda bir fikri bulunmamaktadır.

Öncelikle CNG yakıtından bahsedecek olursak sıkıştırılmış doğal gaz diyebiliriz. Bu yakıtın benzin ya da dizel gibi yakıtlardan çok daha uygun fiyatlı oluşundan bahsedebiliriz. Çevreye olan duyarlılığı ve çok daha uygun fiyatlı oluşu kendisini diğer yakıtlardan daha ön plana atmaktadır.

CNG yakıtı ile ilgili nasıl sıkıştırıldığı hakkında bilgi verecek olursak CNG kompresörü yardımı ile sıkıştırıldığını söyleyebiliriz. Bu kompresör doğal gazın belirli basınçlar yardımı ile sıkıştırılmasını sağlamaktadır. Sıkıştırma işlemi sonrasında ise çeşitli kamyonlara yüklenip dağıtıma gönderilmesi yapılmaktadır.

CNG kompresörü tam anlamıyla CNG yakıtının kalbi olduğu gerçeği göz önüne alındığında kompresörlerin kalitesi oldukça önemlidir. CNG sıkıştırılması ile ilgili ortaya çıkabilecek herhangi bir kötü durumda kompresörlerin sorumlu olması an meselesidir. Bu noktada ise CNG kompresörü belirli aralıklar ile bakıma girmelidir. Detaylı bir bakıma giren CNG kompresörü çok daha sağlıklı bir sıkıştırma işlemi yapabilmektedir.

CNG kompresörleri hakkında teknik özelliklerden bahsedecek olursak bu kompresörler yaklaşık 300 bar basınç sıkıştırması yapabilmektedirler. Bu basınç sıkıştırmaları ile doğal gazın CNG yakıtı haline dönüşmesi sağlanmaktadır.

Çeşitli CNG kompresörü modellerine göre çift silindir ya da tek silindir halinde çalışma göstermektedirler. Bu silindir çeşitliliği ise farklı firmaların etkisi ile gerçekleşmektedir. Bu kompresörler ayrı olarak direkt bağlantılı halde ya da kayışlı olarak çalışabilmektedirler. Bu özellik farkı da diğer firmaların üretimlerine göre şekillenmektedir.

CNG kompresörü ile alakalı genel teknik özellikler bu kadar diyebiliriz. Tabi ki sayılabilecek daha birçok teknik özellik vardır ancak bu özellikler firma ürünleri ile değişim göstermektedir. Sayılan bu özellikler genel olarak CNG kompresörü ile ilgilidir.

CNG Kompresörü ile CNG Yakıtı Mantıklı mıdır?

Ülkemizdeki yakıt fiyatlarını ve masraflarını düşünecek olursak CNG sıkıştırılmış doğal gaz yakıtı çok daha mantıklıdır. Yakıtın sağladığı eşsiz tasarruf ile benzin ya da dizel gibi pahalı yakıtlardan daha uyguna yol yapılması sağlanmaktadır.

CNG yakıtının bakım masrafları gibi diğer masrafları da diğer yakıtlara göre çok daha uygundur. Araç sürücülerini hiçbir şekilde etkilemeyecek masrafları ile ekonomik ve performans anlamında en ideal yakıt CNG yakıtıdır diyebiliriz.

Çeşitli CNG kompresörü yardımları ile basınçla sıkıştırılan bu yakıt genel anlamda ülkemizde pek fazla bilinmemesine karşın ekonomik oluşu yavaş yavaş bilinmeye başlamıştır.

CNG’nin sağlamış olduğu ekonomik yol hizmeti uzun vadede araç sürücülerinin yüzünü güldürmektedir. Benzin ve dizelden artık bıkmış olan ve bu yatkılara yıllarca tonla para harcamış olan sürücüler direkt olarak CNG’ye geçiş yapmaya başlamıştır.

LPG gibi bir yakıt ile de yarışabilecek olan CNG yakıtı diğer yakıtlardan çok daha fazla tasarruf sağlamaktadır. CNG kompresörü ile sıkıştırılarak ülkemizin birçok yerine dağıtımı sağlanan bu yakıt genel anlamda diğer yakıtların sağladığı performansı kat ve kat daha fazla sağlamaktadır. Birçok araç sürücüsü bu tasarruf ve eşsiz performans hizmetini geç fark etmesine karşın CNG yakıtına geçiş yapmaktadır.

CNG kompresörü ile ilgili de firma çeşitliliği oldukça fazladır. Bu kompresörlerin piyasasının geniş olması CNG yakıtının ne kadar ilgili olduğunu göstermektedir.

Birçok firma CNG kompresörü için kendi ürünlerini ortaya koymaktadır. CNG yakıtının kaliteli bir şekilde ortaya çıkması için doğal gazın iyi bir şekilde sıkıştırılması gerekmektedir. CNG kompresörü ise sıkıştırma işlemini en doğru bir şekilde gerçekleştirmektedir.

LPG dispenser aslında günlük hayatımızda sıkça rastladığımız bir araçtır. LPG dispenseri akaryakıt istasyonlarında arabalara istenilen derecede gaz aktarımı yapan makinelerdir daha bilimsel konuşacak olursak da sıvı haldeki LPG’yi aktarmak istediğiniz belirli miktardaki yakıtı aktarılıncaya kadar LPG pompası ve bunun yanında ki diğer tesisatlarının yardımıyla araçlara veya akaryakıt istasyonlarına götüren elemanlardır.

Kullandıkları yöntemlere göre LPG dispenser tipleri 3 e ayrılır.

Mekanik LPG Dispenser:

Bu dispenser tipi hacimsel metrelerin tam üstünde bulunan mekanik dişliler aracılığıyla LPG ölçümü yapan LPG dispenseri tipidir. Bu dispenser tipi gerek yedek parçalarının pahalılığı sıcaklık kompanzasyonu ve otomasyondan ötürü günümüz kullanımına pek uygun olduğu söylenemez.

Hacimsel Metreli Elektronik LPG Dispenser:

Hacimsel metrelerin üst tarafında bulunan pulser (döner kodlayıcı) yardımıyla aktarılan LPG hacminin ölçüm görevini yapan bu LPG dispenseri türleri, dönüş hareketi görevini gören ve mekanik bir şafta sahip döner kodlayıcı metrenin içindeki pistonların her stroku ile meydana gelen mekanik dönüşlerin elektronik sinyaller biçiminde dispenserin kaydına geçirir. Daha sonra ise bu bilgiler gösterilen sıcaklık ve yoğunluk durumuna bağlı karşılayarak veya karşılamadan LPG dispenser üzerinde ölçülen hacim görüntü edilir. 

Kütlesel Debi Metreli Elektronik LPG Dispenser:

LPG dispenseri tipinde kütlesel debi, pulserler kullanılmadan hacimsel debi metreler yardımıyla ölçülür. LPG’nin kütlesini ve yoğunlunu Korolis prensibi yardımıyla ölçerler.

LPG dispenser böylelikle kütle, yoğunluk ve ölçülmek istenen hacmi en doğru şekilde size iletir. Bu LPG dispenseri tipinde kullanılan teknoloji günümüz koşullarında diğer LPG dispenseri tiplerine göre çok daha teknolojik ve kullanışlıdır.

Bu avantajlarının yanında LPG dispenseri tipleri arasında mali açıdan en yüksek değere sahiptir. Bu da onun yaygınlaşmasını olumsuz yönde etkiliyor diyebiliriz.

Hayatta her konuda olduğu gibi LPG dispenseri konusunda da güvenlik önceliğiniz olmalı. LPG dispenser konusunda da güvenliğe önem verilmeli çünkü aktarılan yakıt oldukça yanıcı ve patlayıcı bir malzeme olduğu için her güvenlik önlemi alınmalı ve LPG dispenseri ona göre seçilmeli ve temin edilmeden önce iyi araştırılmalıdır.

LPG dispenseri çeşitleri olsun ilgili parçalar olsun akaryakıt istasyonu ile ilgili bütün parçaların özenle seçilmesi kullanıcılar için hem maddi açıdan hem de hayati açıdan önemlidir. Çünkü geçmişe ve günümüze baktığımızda gerek müşteri hataları olsun gerek LPG dispenser kaynaklı hayati tehlike yaratacak sorunlar yaratıyor. Bu olayları en aza indirmek için yukarıda da belirttiğimiz gibi iyi araştırılmalı en iyisi bulunmalı.

LPG Dispenser Fiyatları Ne Kadar?

LPG dispenser fiyatları pahalı gözükse de bize getirisi ile birlikte değerlendirdiğimizde ekonomik olduğunu söyleyebiliriz. Çünkü kaliteli ve sağlam bir LPG dispenseri temin edildiğinde uzun yıllar kullanılabilir ve bu da maliyetini sahibine kısa sürede geri kazandırıp uzun vadede büyük kazanç elde ettireceğinden gönül rahatlığıyla söz edebiliriz.

LPG dispenser piyasasında birçok farklı markalar vardır. Aralarında seçim yaparken de size uzun yıllar hizmet verebilmesi için gerekli şartlara dikkat edilmelidir.

LPG dispenseri fiyatları ülkemizde çeşitlilik göstermek ile birlikte detaylı bir araştırma istemektedir. Bu makinelerden satın almak isteyenlerin bilgili kişilerce yardım alarak kaliteli bir LPG dispenser alması daha sağlıklı olacaktır.

LPG dispenseri olarak 3 ayrılan mekanik dispenser, hacimsel metreli elektronik dispenser ve kütlesel debi metreli elektronik dispenser çeşitlerinden hangisini almak istediğinize karar verdikten sonra fiyatları hakkında bilgi almaya başlayabilirsiniz.

LPG dispenser fiyatlarının sanılanın aksine pahalı olmamasına karşın piyasa değerlerine göre oldukça uygun fiyattan satışı yapılmaktadır. Almak isteyen kişiler gönül rahatlığı ile satın alma işlemini gerçekleştirebilir.

Günümüzde birçok araç sahibi arabaları için uygun yakıtlara geçme düşüncesine girerek LPG kit fiyatları ile alakalı bir araştırmaya girişmektedir.

LPG’nin diğer yakıtlardan çok daha uygun olması ile yıllık yakıt masraflarının çok daha düşürülmesi bu noktada sağlanabilmektedir. Aracına LPG taktırmak isteyenlerin en çok ilgilendikleri konu ise taktırılacak LPG kitinin montaj fiyatları ne kadar olacağıdır.

Çeşitli montaj masrafları ile birlikte düşünecek olursak LPG kit fiyatları oldukça uygundur. Araca taktırılan LPG kitinin uzun vadede kullanıcı çok daha fazla tasarruf sağlaması muhtemel olacaktır. Çeşitli uzun yolculuklar için en masrafsız yakıt olan LPG’nin bu şekilde kitler ile kullanımı sağlanması çok yararlıdır.

LPG kit masraflarının birçok kişi tarafından çarpıtılarak söylenmesi ile birlikte araç sahipleri LPG kitlerine karşı bir önyargı ile yaklaşmaktadır. LPG kit fiyatları olarak söylenebilecek konu ise bu yargının tamamen yanlış olduğudur.

LPG’ye karşı kötü bakan kişilerce söylenen bu söylemlerin diğer araç sahiplerini etkilediğini söyleyebiliriz. Çeşitli internet forumlarının da bu konuda gerçek masraf çizelgelerini yayınlaması ile de LPG kit fiyatları uzun vadede kendisini karşılayabilmektedir.

LPG Kitleri Ne Gibi Avantajlar Sağlamaktadır?

LPG kitleri araçların çok daha uygun yakıt masraflarına ulaşmasını sağlamaktadır. Genel anlamda yıllık olarak çok fazla yakıt masrafına giren benzin ve dizelin LPG’ye karşı çok pahalı bir yakıt olduğunu söyleyebiliriz. Bu noktada LPG kit fiyatları diğer masrafların yanında bir hiç gibi kalmaktadır. Örneğin benzin ile yıllık yapılacak yakıt masrafının LPG ile çok daha azı yapılması mümkündür.

Sürücüler arasında LPG kitlerinin taktırılması ve yakıt masraflarının bu şekilde devam etmesi yıl içerisinde çok fazla masraf oluştuğu gibi gözükse de uzun vadede en iyi şekilde yakıt tasarrufuna yol açmaktadır.

LPG kit fiyatları bu yüzden pahalı gibi gözükse de aslında çok uygundur. Çeşitli ekonomi yetkilileri tarafından da araç sahipleri için önerilmektedir. LPG’nin birkaç yıl içerisinde ülkemiz ve dünyada çok daha teşvik çalışmaları ile kullanımının arttırılması sağlanacaktır. Böylelikle de LPG kitleri çok daha fazla taktırılmaya başlanacaktır.

LPG kitleri aslında çok uygun fiyatlı olmasına karşın pahalı gibi gözükmektedir. Fiyatların uygun olmasının nedeni araç sahiplerine sağladığı tasarruf odaklı LPG yakıtıdır.

LPG kit fiyatları için internet üzerinden açıklanan marka fiyatları çeşitlilik gösterse de hemen hemen birçok firma aynı ücretlendirme politikasını uygulamaktadır. LPG kullanımının benzinli araçlar tarafından sağlanması için taktırılan bu kitler araç motoruna kesinlikle zarar vermemektedir. Çeşitli haber sayfalarında kötülenen bu kitlerin aslında benzin ve dizele göre çok daha güvenilir olması birçok bilim insanı tarafından onaylanmıştır. Gelecekte bütün dünya çapında yapılacak olan teşvik kampanyaları ile birlikte LPG kullanımı çok daha fazla arttırılacaktır.

LPG Kit Fiyatları Uzun Vadede Mantıklı mıdır?

LPG kitlerinin taktırılması araç sahiplerinin yakıt anlamında çok daha fazla rahata ermesine neden olmaktadır. Benzin ve dizelin sağladığı performansa karşın LPG, uygun fiyatı, çevreci oluşu ve sağladığı araç performansı ile her anlamda çok daha tercih edilesi bir yakıttır.

LPG kit fiyatları bakımından her ne kadar masraflı gibi gözükse de aracın yıllar boyunca uygun fiyatlı bir yakıt tüketimi sağlaması çok daha mantıklıdır. Benzin ya da dizel gibi pahalı yakıtların kullanımı ise yıldan yıla ekonomik anlamda zorlamasına rağmen hâlâ bu yakıtların kullanımını görmek çok anlamsızdır.

LPG kit fiyatları ile alakalı detaylı bilgiye bizi arayarak veya mesaj atarak ulaşabilirsiniz. Fiyat listemiz değişiklik gösterebileceği için güncel fiyatlar için aramanız çok daha iyi olur.